Растући океански терет нуди могућности за извознике морских плодова

Ове недеље се поново појавила неизвесност глобалног океанског транспорта, али недавни подаци сугеришу да би индустрија можда скренула. Према најновијем индексу Фреигхтос Балтиц, стопе превоза контејнера на исток преко Пацифика, које су опадале током 2025. године, показале су знаке опоравка. Цене од Азије до лука на западној обали САД порасле су 18% на 1.687 УСД по јединици еквивалента четрдесет{9}} стопа (ФЕУ), док су стопе на источној обали порасле 2% на 3.071 УСД по ФЕУ.

Овај опоравак сигнализира стабилније тржишно окружење након најнижих тачака 2023. За кинеске извознике морских плодова, посебно смрзнуте рибе и лигњи, овај тренд је значајан. Стабилне цене испоруке и логистика не само да смањују извозне ризике, већ и обезбеђују поузданији транспорт морских производа до тржишта у Северној Америци, Европи и Африци.

Аналитичари примећују да су опоравак потражње и прилагођавања капацитета главни покретачи стабилизације стопе. Како се глобална трговина постепено опоравља, кинеске компаније за производњу морских плодова имају драгоцену прилику да прошире прекоморска тржишта, побољшају извозну конкурентност и понуде купцима поузданији ланац снабдевања.